現(xiàn)在車友們看到的一切機(jī)油都是在基礎(chǔ)油中參加了添加劑而生產(chǎn)出來的，依據(jù)等級不同的基礎(chǔ)油和不同的添加劑，把機(jī)油分為了礦物油、半組成油、全組成油三種。

何為礦物油？

礦物油的基礎(chǔ)油等級最低，是石油提煉的底油作為基礎(chǔ)油，最大的優(yōu)點(diǎn)就是廉價(jià)，可是性能一般。

所以，雖然能滿意咱們發(fā)動機(jī)的最低要求，可是它的衰減速度是最快的，咱們需要頻頻的替換機(jī)油。

何為半組成油？

半組成機(jī)油是在低等級基礎(chǔ)油中參加了組成成分，再參加添加劑，比礦物油的性能提升了一個檔次，衰減速度更慢了，粘稠度也稍微高了一些。

何為全組成油？

全組成機(jī)油是用最高等級的基礎(chǔ)油，加上成分較好的添加劑，組成的高質(zhì)量潤滑油，是性能最好的機(jī)油，無論是抗磨性、穩(wěn)定性、還是抗衰減才能都是最好的，當(dāng)然了，價(jià)格也是最高的了。

怎么挑選機(jī)油？

1、一般家用車很少激烈駕馭，稍微考究一些，能夠運(yùn)用半組成機(jī)油，價(jià)格能接受，性能也不錯。

2、如果是運(yùn)動型的性能車，或者是比較先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，咱們平時又喜愛踩個地板油的話，建議大家能夠換全組成機(jī)油更是合適。

3、至于礦物油，其實(shí)用在咱們?nèi)腴T家用車中也沒問題，但需要常替換，每5000公里就要替換，相對比較費(fèi)事，并且最后核算下來，其實(shí)跟半組成機(jī)油花的錢也差不了多少。

咱們選機(jī)油，除了是選機(jī)油類別外，其實(shí)還要看機(jī)油標(biāo)號。

何為機(jī)油標(biāo)號？

機(jī)油標(biāo)號代表的是機(jī)油的粘度值。

冬季低溫型：0W、5W、10W、15W?！癢”代表“winter”意為冬季運(yùn)用，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的粘度，數(shù)字越小，代表低溫時流動性越強(qiáng)，耐寒的才能也越強(qiáng)。

夏季高溫型：20、30、40、50。數(shù)字是指100℃時的粘度，數(shù)字越大代表粘度越高，耐高溫的才能越強(qiáng)。

冬夏通用全天候型：0W-30、5W-30、10W-30等等這類機(jī)油標(biāo)號代表，既滿意低溫時的粘度，又滿意高溫時的粘度，因其廣泛的應(yīng)用性，成為現(xiàn)在干流的機(jī)油類型。

通常用W前面的數(shù)值減去35，就是潤滑油運(yùn)用的最低外部環(huán)境溫度，或稱結(jié)冰點(diǎn)溫度，0W結(jié)冰點(diǎn)溫度是-35℃、5W是-30℃以此類推。

發(fā)動機(jī)的機(jī)油，太粘稠和太稀都不可；太粘稠了，

機(jī)油流動性差，機(jī)油泵的壓力大，運(yùn)送功率低，影響潤滑作用，還會增大發(fā)動機(jī)各個部件的阻力，

添加油耗；如果稀了，機(jī)油潤滑質(zhì)量也會下降，加劇磨損。

怎么挑選不同粘度值的機(jī)油？

1、依據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟?，如果不是在東北，冬季溫度不低于-15℃，一般運(yùn)用四季機(jī)油，10W-30、10W-40都能夠。如果冬季溫度過于低，就要挑選冬季機(jī)油了，依據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁兀从?jì)算方法，算一算，就能夠了。

2、依據(jù)發(fā)動機(jī)的情況，如果是老車的發(fā)動機(jī)，各部件的磨損程度大，縫隙大，合適選用粘稠度高的機(jī)油，比方，之前用的是5W-30，能夠換成5W-40的。但如果是新車的話，合適用流動性強(qiáng)的機(jī)油，一般5W-30的，咱們能夠看一看車輛運(yùn)用說明書，按原廠的規(guī)范加就能夠。

3、依據(jù)駕馭習(xí)慣，比方喜愛激烈駕馭，發(fā)動機(jī)常常3000轉(zhuǎn)以上工作，升溫快，機(jī)油容易變稀，咱們能夠考慮加一些粘稠度更高的機(jī)油，就是W后面數(shù)字較高的。