轎車(chē)開(kāi)展到現(xiàn)在，各種“花里胡哨”的裝備可謂層出不窮。相信朋友們?cè)谶x車(chē)的時(shí)分，面對(duì)裝備表上那一串長(zhǎng)長(zhǎng)的清單時(shí)都會(huì)感到頭皮發(fā)麻。挑選哪個(gè)車(chē)型裝備比較好？哪些裝備對(duì)錯(cuò)常有用的呢？

給朋友們推薦以下這幾個(gè)非常有用的裝備，期望大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)分擦亮眼睛，那些沒(méi)必要的裝備，就不必花多幾千塊錢(qián)去選裝了。

1、倒車(chē)?yán)走_(dá)+印象

倒車(chē)?yán)走_(dá)(PDC，Parking Distance Control)全稱(chēng)叫“倒車(chē)防撞雷達(dá)”，也叫“泊車(chē)輔佐裝置”，是轎車(chē)泊車(chē)或許倒車(chē)時(shí)的安全輔佐裝置。

在倒車(chē)時(shí)，協(xié)助駕馭員“看見(jiàn)”后視鏡里看不見(jiàn)的東西，以聲音或許更為直觀的顯現(xiàn)奉告駕馭員周?chē)系K物的狀況，解除了駕馭員泊車(chē)、倒車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并協(xié)助駕馭員掃除了視界死角和視線模糊的缺點(diǎn)，提高駕馭的安全性。

倒車(chē)印象又稱(chēng)泊車(chē)輔佐體系，或稱(chēng)倒車(chē)可視體系、車(chē)載監(jiān)控體系等。該體系廣泛應(yīng)用于各類(lèi)大、中、小車(chē)輛倒車(chē)或行車(chē)安全鋪助范疇。

當(dāng)掛倒車(chē)擋時(shí)，該體系會(huì)主動(dòng)接通位于車(chē)尾的高清倒車(chē)攝像頭，將車(chē)后狀況明晰的顯現(xiàn)于倒車(chē)液晶顯現(xiàn)屏上，讓你精確把握后方路況，倒車(chē)亦如行進(jìn)般自如、自傲。

2、胎壓監(jiān)測(cè)

TPMS是指安裝在轎車(chē)輪胎上用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的輔佐體系，通過(guò)在每個(gè)車(chē)輪上安裝包括高靈敏度的傳感器芯片的發(fā)射器，在行車(chē)或停止?fàn)顟B(tài)下，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線射頻方式發(fā)射到控制器，當(dāng)輪胎呈現(xiàn)漏氣或許低氣壓時(shí)進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。

不久前，工信部發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB26149-2017 規(guī)則》，2020年1月1日以后出售的新車(chē)有必要安裝胎壓監(jiān)測(cè)體系。

之前這可是一個(gè)新車(chē)推廣的亮點(diǎn)裝備，現(xiàn)在變成了標(biāo)配，無(wú)形之中為一切車(chē)主供給便當(dāng)?shù)难b備，值得具有。

當(dāng)然，國(guó)家有這樣規(guī)則是依據(jù)社會(huì)開(kāi)展需求而制定。

依據(jù)交通部數(shù)據(jù)計(jì)算，我國(guó)高速公路上近80%的交通事故是由輪胎胎壓反常引起，其中46%由爆胎引起。如此一來(lái)，“胎壓監(jiān)測(cè)”是車(chē)輛必不可少的裝備，接下來(lái)也是新車(chē)的標(biāo)配。

3、定速巡航

跑長(zhǎng)途的時(shí)分，有個(gè)非常有用的裝備就是定速巡航。

咱們只需依據(jù)道路所需時(shí)速，調(diào)好詳細(xì)數(shù)值，比方高速公路快車(chē)道限速120km/h，你就100-120km/h之間設(shè)定，按下開(kāi)始鍵，之后不需再踩油門(mén)，車(chē)輛就能夠按照一定的速度行進(jìn)，非常方便。

當(dāng)需求減速時(shí)，踩下剎車(chē)踏板即可主動(dòng)解除定速巡航，你可再按鈕重新以從前設(shè)定的速度康復(fù)定速巡航，想了解的再詳細(xì)點(diǎn)，能夠看我之前的這篇文章??《超過(guò)90%的新手，底子不知道轎車(chē)定速巡航該咋用！》

4、電動(dòng)座椅

電動(dòng)座椅指成員只需扳動(dòng)或按動(dòng)某些按鈕，便能夠完結(jié)由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)座椅前后、上下、靠背視點(diǎn)、腰脫上下、腰脫前后調(diào)理，非常方便。

5、ESP車(chē)身穩(wěn)定體系

ESP，即車(chē)身電子穩(wěn)定控制體系，不同廠家對(duì)其叫法不同，ESC、VSA其實(shí)都是這個(gè)。

由于國(guó)內(nèi)法規(guī)對(duì)此并沒(méi)有強(qiáng)制要求，因而，ESP這個(gè)在國(guó)外有必要配備的安全裝備，在國(guó)內(nèi)卻被許多廠家鉆了空子，甚至只要在高配車(chē)型上才有。

ESP這個(gè)東西平常用不上，關(guān)鍵時(shí)刻卻能夠救命。

其在車(chē)輛呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度等極限狀況時(shí)能夠?qū)?chē)輪施加有用的制動(dòng)，糾正轎車(chē)行進(jìn)軌道，防止車(chē)輛失控。

因而，建議大家在選車(chē)時(shí)盡量選全系標(biāo)配ESP的，當(dāng)然，ESP也不是全能的，要是自己開(kāi)車(chē)沒(méi)有安全意識(shí)，幾個(gè)ESP都救不了你。

6、安全氣囊

安全氣囊體系是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)體系，它與座椅安全帶合作運(yùn)用，能夠?yàn)槌藛T供給有用的防撞保護(hù)。

在轎車(chē)相撞時(shí)，轎車(chē)安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。

7、多功能方向盤(pán)

多功能方向盤(pán)上集成了音量加減，藍(lán)牙電話、車(chē)輛簡(jiǎn)單設(shè)置等功能，在駕車(chē)中，完全不必伸手去夠中控臺(tái)操作，在方向盤(pán)上即可完結(jié)。

比方在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，你忽然想找一首你非常想聽(tīng)的歌曲，假如沒(méi)有多功能方向盤(pán)，你就要伸手到中控臺(tái)，一下一下的按著下一曲下一曲，眼鏡還得盯著中控臺(tái)，這多么容易造成事故？

而有了多功能方向盤(pán)，你只需眼睛看著前方，手中從方向盤(pán)上下?lián)軇?dòng)即可。

8、后排座椅放倒

后排座椅放倒能夠有用增加行李箱容積和運(yùn)用空間，對(duì)于常常載物的車(chē)主朋友非常有用。