冬季雨雪氣候道路結(jié)冰，轎車輪胎抓地力削弱，極易呈現(xiàn)打滑狀況，引發(fā)交通事故。那么遇到車輪打滑時(shí)應(yīng)該怎么正確應(yīng)對(duì)呢？怎么預(yù)防轎車打滑？快來(lái)和小編一起看看吧！

一、怎么應(yīng)對(duì)車輪打滑？

1.前輪打滑

前輪打滑時(shí)，無(wú)論怎樣翻滾方向盤(pán)，車頭都會(huì)朝前沖。原因通常是拐彎時(shí)加快太猛，詳細(xì)解決辦法要看轎車是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)。

后輪驅(qū)動(dòng)轎車：

第一步，鋪開(kāi)油門(mén)踏板，不要踩制動(dòng)器或離合器踏板；
第二步，翻滾方向盤(pán)把前輪回正，前輪與車身方向相同，但不要翻滾過(guò)度，以免后輪打滑；
第三步，前輪附著力康復(fù)后，輕輕踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)回正確方向行進(jìn)。

前輪驅(qū)動(dòng)轎車：

第一步，慢慢放松油門(mén)踏板，不要全部鋪開(kāi)，堅(jiān)持車輛繼續(xù)行進(jìn)，突然減速可能引起后輪也呈現(xiàn)打滑。不要踩下離合器或制動(dòng)器，也不要急轉(zhuǎn)正方向盤(pán)；

第二步，慢慢翻滾方向盤(pán)，轉(zhuǎn)入意欲行進(jìn)的方向，但不要轉(zhuǎn)得太急或過(guò)度；

第三步，車輛校對(duì)方向后，將方向盤(pán)回正，再緩慢加快。

2.后輪打滑

后輪打滑通常是駛?cè)霃澛窌r(shí)速度太高或是在滑潤(rùn)、粗糙紛歧的道路上行進(jìn)時(shí)剎車過(guò)猛所造成的。后輪打滑時(shí)，車尾會(huì)滑向一側(cè)，乃至車身猛力旋轉(zhuǎn)，前輪驅(qū)動(dòng)轎車與后輪驅(qū)動(dòng)轎車處理辦法一致。

第一步，鋪開(kāi)油門(mén)或制動(dòng)踏板，不要踩離合器；

第二步，把方向盤(pán)朝車尾滑行方向翻滾，但不要翻滾過(guò)度，不然車輛會(huì)朝反方向打滑；

第三步，糾正打滑后，慢慢加快行進(jìn)。

3.四輪一起打滑

一般狀況下，四輪打滑是指在剎車過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死無(wú)法翻滾，此刻會(huì)感覺(jué)車輛向前猛沖速度比平時(shí)更快。遇到歪斜路面，轎車便會(huì)偏向低側(cè)，主要是剎車過(guò)猛所造成的。此刻應(yīng)慢慢放松制動(dòng)踏板，不要踐踏離合器，直至四輪康復(fù)翻滾。

二、怎么預(yù)防轎車打滑？

1.裝備防滑裝置

為確保行車安全，出行前應(yīng)替換雪地胎，備好墊材、鏈條、東西等，有條件的話，可在車上放把鏟子、幾塊木板及取暖東西，方能未雨綢繆。

2.留意控制車速

雨雪氣候開(kāi)車最忌速度過(guò)快。在冰雪路面行車，一旦車速超越40km/h，緊迫剎車或猛打方向盤(pán)時(shí)便會(huì)呈現(xiàn)側(cè)滑狀況。

3.恰當(dāng)加大車距

雪天行車時(shí)輪胎抓地力下降，應(yīng)加大行車距離，冰雪路面行車距離應(yīng)為干燥路面的2-3倍以上，如此方可確保發(fā)生故障時(shí)可及時(shí)剎車。

4.謹(jǐn)慎超車變線

雨雪氣候頻頻超車變線極其危險(xiǎn)，尤其是在高速公路上，因?yàn)樾羞M(jìn)速度較快，司機(jī)視角變窄，加之路面濕滑，稍微翻滾方向盤(pán)加快超車就極易引發(fā)車輪打滑。

5.合理運(yùn)用剎車

沒(méi)有裝備ABS的車輛在遇到緊迫狀況時(shí)應(yīng)采用“點(diǎn)剎”的辦法，既不讓車輪抱死，又能達(dá)到迅速下降車速的目的，一起也能確保驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致車輪側(cè)滑。裝備ABS的車輛此刻應(yīng)大力踩剎車，不僅可讓車輛瞬間卡住不打滑，且制動(dòng)作用好。