許多機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬幻靼诪楹蚊康角锒瑫r(shí)節(jié)愛車油耗就會(huì)偏高？是因?yàn)槌ㄩ_暖風(fēng)的緣故嗎？其實(shí)氣溫下降油耗添加是正?，F(xiàn)象，但假如百公里油耗猛增四、五升，就需要從駕駛行為上尋覓原因，說不定就是這些原因?qū)е掠秃奶砑觺

1.熱效率下降，導(dǎo)致噴油量添加

在氣溫較低的秋冬時(shí)節(jié)行車，發(fā)動(dòng)機(jī)為保持正常水溫，會(huì)把一部分動(dòng)力“分配”去加熱。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L轉(zhuǎn)化成動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)從燃燒的0.3L汽油里拿出一部分給自己“取暖”，以確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了確保動(dòng)力不減，便會(huì)添加噴油量，這就在無形中降低了熱效率，使油耗添加。

2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額定做功

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣可以使駕駛室變暖，但假如熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額定做功來產(chǎn)生更多熱能，以達(dá)到駕駛室溫度要求，這也需要額定耗油。

3.熱車沒有掌握正確的方法

秋冬時(shí)節(jié)許多車友都習(xí)氣先“熱車”，但長(zhǎng)期原地怠速“熱車”不可取，除了添加不必要的油耗，還可能添加積碳、損傷三元催化等。

4.節(jié)溫器工作不良

節(jié)溫器主閥門毛病，導(dǎo)致敞開過早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延伸或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，此時(shí)電腦就會(huì)根據(jù)水溫傳感器信號(hào)添加噴油量，添加油耗。

5.水溫傳感器失靈

水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低，此時(shí)ECU就會(huì)怠速閥門的開度、添加噴油量，也會(huì)導(dǎo)致油耗添加。